Ja, aflevering 2 want in aflevering 1 kwamen we immers niet verder dan Zwolle. Die dag was overigens wel een onverwachts mooi kadootje, maar we willen toch ook wel graag naar Amsterdam. Zou het gaan lukken vandaag.......?
Weer mooi vroeg uit de veren vertrokken we richting station Mariënberg en na de auto's geparkeerd te hebben stapten we vol goede moed in de Arriva op weg naar de NS trein in Zwolle. Tot zover nog niets aan de hand ;-)
Bij het instappen vroeg Emmie zich ineens af of ze wel een ticket had, nee dus, oops..
De conductrice was erg aardig en begripvol, maar ook onverbiddelijk, volgend station uitstappen, thuis ticket uitprinten anders behoorlijke boete :-(
Samen met Wim dus uitgestapt in Ommen, terug naar Kloosterhaar. Enthousiast uitgezwaaid door Wim vervolgden wij onze weg richting Zwolle.
Weer mooi vroeg uit de veren vertrokken we richting station Mariënberg en na de auto's geparkeerd te hebben stapten we vol goede moed in de Arriva op weg naar de NS trein in Zwolle. Tot zover nog niets aan de hand ;-)
Bij het instappen vroeg Emmie zich ineens af of ze wel een ticket had, nee dus, oops..
De conductrice was erg aardig en begripvol, maar ook onverbiddelijk, volgend station uitstappen, thuis ticket uitprinten anders behoorlijke boete :-(
Samen met Wim dus uitgestapt in Ommen, terug naar Kloosterhaar. Enthousiast uitgezwaaid door Wim vervolgden wij onze weg richting Zwolle.
Daar aangekomen op zoek naar de trein naar Amsterdam. Kijk op de NS app zou je dan zeggen, maar die info veranderde letterlijk ieder uur!
Op spoor 1a stond een trein die naar Amsterdam zou gaan. Dus ingestapt, op de foto is te zien dat er blijkbaar verder niemand naar Amsterdam wilde, de twijfel sloeg weer toe? Maar we waagden de sprong in het diepe en kwamen uiteindelijk ook wel aan in Amsterdam, maar wisten jullie dat bijv. Almere meer dan 100 (gevoelsmatige) stations heeft?
#sprinter
Op spoor 1a stond een trein die naar Amsterdam zou gaan. Dus ingestapt, op de foto is te zien dat er blijkbaar verder niemand naar Amsterdam wilde, de twijfel sloeg weer toe? Maar we waagden de sprong in het diepe en kwamen uiteindelijk ook wel aan in Amsterdam, maar wisten jullie dat bijv. Almere meer dan 100 (gevoelsmatige) stations heeft?
#sprinter
We hadden vanzelfsprekend voortdurend intensief contact met Emmie en Wim die een wel heel bijzondere treinreis aan het maken waren. Zo zag bijvoorbeeld hun wagon er uit! En de route was blijkbaar alweer gewijzigd want deze trein ging eerst naar Vlissingen. Dit was echter wel een heule snelle, want krap een half uurtje later arriveerden ze in Amsterdam.
Het programma was ongewijzigd gebleven:
Koffiedrinken in een bijzonder Grand Café; bezoek aan het Onze Lieve Heer Op Solder museum; een stadswandeling; Diner met aansluitend de Evening Canal Cruise.
We kwamen om ongeveer 10.00 uur aan op Amsterdam Centraal. Eerst maar eens een bakkie leut, of eigenlijk een kopje koffie op stand in een wel zeer bijzondere horecagelegenheid!
Koffiedrinken in een bijzonder Grand Café; bezoek aan het Onze Lieve Heer Op Solder museum; een stadswandeling; Diner met aansluitend de Evening Canal Cruise.
We kwamen om ongeveer 10.00 uur aan op Amsterdam Centraal. Eerst maar eens een bakkie leut, of eigenlijk een kopje koffie op stand in een wel zeer bijzondere horecagelegenheid!
Grand Cafe 1e klas op spoor 2b.
Dit is een unieke horeca-exploitatie waar reizigers en toeristen met de grandeur van het verleden worden verwelkomd en gefêteerd, te vergelijken met de brasseries bijv. op het Gare du Nord in Parijs. Gelukkig konden Emmie & Wim al snel aansluiten en genieten van overheerlijk (duur..) gebak!
Dit is een unieke horeca-exploitatie waar reizigers en toeristen met de grandeur van het verleden worden verwelkomd en gefêteerd, te vergelijken met de brasseries bijv. op het Gare du Nord in Parijs. Gelukkig konden Emmie & Wim al snel aansluiten en genieten van overheerlijk (duur..) gebak!
Op weg naar de ontmoetingsplek (Beurs van Berlage) waar onze Van Twee Walletjes Tour-wandelgids op ons zou staan te wachten, maakten we eerst een stop bij:
Ons' Lieve Heer op Solder, een van de oudste en meest bijzondere musea van Amsterdam. Achter de karakteristieke gevel van het grachtenhuis gaan een grotendeels 17de-eeuws woonhuis en een complete kerk schuil. Deze huiskerk 'op zolder' ontstond in de tijd na de Reformatie, toen katholieke gelovigen geen openbare kerkdiensten mochten houden.
De geschiedenis van Ons' Lieve Heer op Solder begint in 1661. Dan koopt de welgestelde koopman Jan Hartman (1619-1668) een huis 'op stand' aan de Oudezijds Voorburgwal, in de volksmond 'Fluwelen Burgwal' geheten. Dit pand, het huidige museum bestaat uit een voorhuis met twee steegwoningen, waarbij de derde verdieping van het voorhuis één geheel vormt met de bovenste etage van deze huizen. De nieuwe eigenaar laat het huis direct grondig verbouwen. Op de bel-etage en in het souterrain brengt Jan Hartman zijn winkel en opslag onder. Op eerste verdieping komt een - voor die tijd rijke - ontvangstkamer, waar Hartman gasten en zakenrelaties zijn status en gastvrijheid kan tonen. De Sael behoort tegenwoordig tot de best bewaarde woonruimten in Nederland uit de Gouden Eeuw en is zelfs in Japan, in kopie, te bewonderen.
Overschoentjes aan en stilletjes genieten!
Overschoentjes aan en stilletjes genieten!
"De Twee Walletjes Tour neemt je mee langs de leukste plekjes in Amsterdam. Je begint in de Jordaan, de meest bezongen, beschreven en geromantiseerde stadswijk van Nederland. Na een korte stop in een Amsterdams bruincafé voor een bakkie leut of een hassebassie wordt de wandeling voortgezet richting de Amsterdamse Wallen. Waar je alles te horen krijgt over de geschiedenis van deze spannende buurt." Aldus omschreven in de Libelle.
Onze gids, Rachid, had echter voor een iets andere insteek gekozen. Hij vertelde nl. veel over het ontstaan van Amsterdam, over verschillende kerken en mooie en minder mooie gebouwen, de schrijver Multatuli, het Anne Frank huis en over de toestand in de wereld, maar we hebben bijvoorbeeld helemaal niet de standbeelden van Johnny Jordaan en Tante Leen of Andre Hazes gezien! Misschien zou een verklaring kunnen zijn dat hij een beginnend schrijver is, zijn boek komt in juni uit ;-) Iets voor Leesclub Barghaar?
Onze gids, Rachid, had echter voor een iets andere insteek gekozen. Hij vertelde nl. veel over het ontstaan van Amsterdam, over verschillende kerken en mooie en minder mooie gebouwen, de schrijver Multatuli, het Anne Frank huis en over de toestand in de wereld, maar we hebben bijvoorbeeld helemaal niet de standbeelden van Johnny Jordaan en Tante Leen of Andre Hazes gezien! Misschien zou een verklaring kunnen zijn dat hij een beginnend schrijver is, zijn boek komt in juni uit ;-) Iets voor Leesclub Barghaar?
De Jordaan werd aangelegd bij de grote uitleg van de stad in 1612, als volkswijk voor de arbeiders en emigranten. Deze doelstelling vervulde de wijk redelijk tot de 19de eeuw, toen de verpaupering toesloeg. Toen het door de bezetting in de jaren '40-'45 alleen maar erger was geworden, werd begin jaren zeventig begonnen met een grote renovatie. In diezelfde tijd werd de wijk ook ontdekt door een nieuwe generatie bewoners: artiesten, studenten, jonge ondernemers. Terwijl juist veel oude bewoners naar andere buurten en steden trokken. Mede door deze nieuwe bewoners is de Jordaan veranderd van een volkswijk naar een wijk met veel hoog opgeleiden, met veel boetiekjes, terrasjes, restaurants en (eet)cafés.
Na een toch nog redelijk onverwachte stop bij een cafeetje waar onze koningin Maxima destijds voor het eerst kennis heeft gemaakt met de Amsterdamse horeca, was het eindelijk tijd voor het lekker bakkie leut! En het hele grote, hele hete glas vieze thee voor Truus niet te vergeten. We vervolgen onze route en komen op De Wallen aan met zicht op De Haven van Texel.
De Wallen zijn vermoedelijk de bekendste hoerenbuurt van de Westerse wereld. Er wordt veel raamprostitutie bedreven. De buurt wordt in het Engels aangeduid met Red Light District, vanwege de rode lampjes die traditioneel voor de kamertjes van de prostituees branden. Vóór 1385 werd Amsterdam in het westen afgeschermd met een gracht met daarbuiten een aarden wal met palissade, en in het oosten hetzelfde. Omstreeks 1385 werden daarbuiten nieuwe grachten met wallen aangelegd: Nieuwezijds Achterburgwal in het westen en Oudezijds Achterburgwal in het oosten. Zo ontstond het gebied dat we nu als De Wallen kennen. De Wallen liggen in het oudste deel van Amsterdam. De Oude Kerk, het oudste nog bestaande gebouw van de stad, en de Warmoesstraat dateren van de 13e eeuw. Tot 1578 werd het gebied Oudezijde gekenmerkt door vele kloosters. Na de Alteratie kregen de kloosters van het nieuwe, overwegend calvinistische stadsbestuur andere bestemmingen zoals weeshuis of tuchthuis. Al in een vroeg stadium, 15e eeuw of eerder, vond in het iets ruimer genomen gebied Oudezijde prostitutie plaats, wellicht niet meteen exact in de straten waar vandaag de prostitutie is. Sindsdien is de prostitutie er nooit weggeweest. Sinds de 15e eeuw of eerder zijn bordelen en andere prostitutiegelegenheden in ieder geval te vinden in het gebied Oudezijde in oud-Amsterdam, regelmatig ook in andere stadsdelen.
In de jaren '30 vond er al raamprostitutie plaats. Prostituees mochten van de politie niet in de deuropening klanten lokken, maar wel achter het raam zitten met de gordijnen op een klein kiertje..
Na de stadswandeling besloten we nog even te gaan shoppen, of toch niet? Op het eerste beste terras mét terrasverwarming, met zicht op de Dam, zagen we ineens 8 lege stoelen staan, tja, wat moet je dan! Heerlijk choco with cream (want Canadese serveerster, heeft ook onderstaande foto gemaakt) en voor Wim een straf bakkie, maar wel with cream! En toen toch nog ff neuzen in de Bijenkorf.
Aan het eind van de middag begonnen de magen te knorren. Om te voorkomen dat we moe en hongerig met z'n achten in het op zoek moesten naar een eetgelegenheid waar nog een plekkie vrij was, had Roelie van tevoren een tafel gereserveerd bij De Haven van Texel, een zeer gezellig en knus restaurant in een prachtig historisch pand, op een unieke locatie!
Het restaurant is nl. gelegen op de hoek van de Zeedijk en de Oudezijds Voorburgwal aan de Sint Olofsteeg. Een buurt rijk aan historie. Honderden jaren van wereldhandel en welvaart hebben een onuitwisbare stempel gedrukt op de Nederlandse hoofdstad. Het pand is opgericht in de 16e eeuw en lag middenin de middeleeuwse stadswijk. Tot de 17e eeuw was deze buurt een van de meest respectabele wijken waar men kon wonen. In de 17e eeuw verhuisde de rijke kooplieden richting de Herengracht. Zij maakten plaats voor een uitgaansgebied voor zeelieden. In de 19e eeuw namen de horecagelegenheden toe, maar in deze tijd ontwikkelde zich ook de 'hoerenbuurt' van Amsterdam. Rond 1970 was de buurt een van de meest beruchte stukjes van Amsterdam. Een van de redenen hiervoor was dat er wel geld werd verdiend maar nooit werd geinvesteerd. De buurt verpauperde en werd een waar walhalla voor drugslieden. Een no-go-area was dan ook de beste term om deze buurt te omschrijven. Voor de gewone burger was wandelen over de Zeedijk een groot risico, de kans op een beroving was dan ook erg groot. Er was nauwelijks toezicht van de politie.
In 1985 werd in overleg met de gemeente Amsterdam de NV Zeedijk opgericht. Zij kochten panden aan met als doelstelling het opknappen maar ook opschonen van de Zeedijk en omliggende straten. Na veel opknapacties was de buurt aardig opgeschoond en drugsvrij. Hedendaags wordt de Zeedijk en zijn aangrenzende straatjes een van de gezelligste 'dorpen' van Amsterdam genoemd.
De Noorse patroonheilige Sint Olof was de vorst van de Vikingen die zich rond 1000 tot het christendom bekeerde. De naam zou dan een verwijzing zijn naar de middeleeuwse handel met de Scandinavische landen.
De Noorse patroonheilige Sint Olof was de vorst van de Vikingen die zich rond 1000 tot het christendom bekeerde. De naam zou dan een verwijzing zijn naar de middeleeuwse handel met de Scandinavische landen.
Evening Canal Cruise
We besloten deze bijzondere dag met een avondvaart door sfeervol Amsterdam. We lieten ons betoveren door de verlichte grachten, Het centrum van Amsterdam heeft veel interessante gebouwen, grachtenpanden en bezienswaardigheden welke in de avond prachtig verlicht zijn.Enne...hoewel onderstaande foto's anders doen vermoeden, hebben we echt wel naar buiten gekeken en genoten van o.a. de prachtige verlichte grachtenpanden ;-)
We besloten deze bijzondere dag met een avondvaart door sfeervol Amsterdam. We lieten ons betoveren door de verlichte grachten, Het centrum van Amsterdam heeft veel interessante gebouwen, grachtenpanden en bezienswaardigheden welke in de avond prachtig verlicht zijn.Enne...hoewel onderstaande foto's anders doen vermoeden, hebben we echt wel naar buiten gekeken en genoten van o.a. de prachtige verlichte grachtenpanden ;-)
Tijdens de terugreis werd wel eerst een Stiltecoupé onveilig gemaakt, want wij konden ons niet stil houden duzzz, maar later in de Arriva klonken in de wagon van voor naar achter en van links naar rechts alleen nog maar WhatsApp geluidjes...en gegiechel.
Tot slot dank NS! We kwamen precies volgens schema in Amsterdam aan, en, weliswaar met 5 minuten vertraging, ook weer heelhuids in Mariekeberg! Moe maar voldaan weer in Kloosterhaar en nagenieten van een bijzondere, leerzame, verrassende, gezellige dag!
Tot slot dank NS! We kwamen precies volgens schema in Amsterdam aan, en, weliswaar met 5 minuten vertraging, ook weer heelhuids in Mariekeberg! Moe maar voldaan weer in Kloosterhaar en nagenieten van een bijzondere, leerzame, verrassende, gezellige dag!